科创圈多位亿万富豪成“老赖”,然后呢?-热门
2023年开年以来,天涯社区创始人邢明、暴风集团创始人冯鑫、宝能集团董事长姚振华、乐视创始人贾跃亭等多位科创圈亿万富豪登上“老赖榜”,今天,我们就来了解一下他们的偿债危机······
(资料图片仅供参考)
01靠炒股赚2000万起家,天涯老板邢明存在80余条限消信息天涯社区,中国互联网最早最大BBS论坛,中国互联网早期“鼻祖”,近日因无法访问引发大众关注,掀起大众“悼念潮”。今日科创圈的第一位老赖,便从天涯社区创始人——邢明开始说起。
5月6日,天涯社区网络科技股份有限公司新增被执行人信息,执行标的94.4万元,同时,因借款合同纠纷中未在期限内履行给付义务被限制高消费。据科创四川记者统计,目前该公司已累计被执行1.47亿元,公司法定代表人邢明共存在80余条限制消费令。
邢明被限制高消费部分截图2015年,邢明以新的姿态重返股市:天涯社区正式登陆新三板,以“协议转让”交易方式挂牌交易,市值10个亿,但挂牌首日即出现了尴尬的“0”成交。2017年,华夏幸福以2200万元非公开认购天涯100万股,占股超1%,这说明当时天涯社区估22亿。而到了2019年,天涯社区终因交不起30万的挂牌维护费而退市。
2023年4月1日,天涯社区于发布公告称,天涯社区将进行技术升级和数据重构,在此期间平台将无法访问。由于天涯社区一直未公布再次访问时间,已有网友在微博上掀起一股“悼念潮”:“追帖子盖高楼的时光一去不复返”、“爷青结!怀念那个纯粹的互联网时代”、“我的青春被封印在天涯”。
从文字到图片再到视频,天涯社区的辉煌历史留在了PC互联网时代。尽管天涯先后进军移动端,游戏界,理财,电商,区块链,甚至在元宇宙领域都进行尝试,但始终都没有激起太大的水花。
可以说,天涯社区是很多70后、80后及部分90后社交梦最开始的地方,但最终,“天涯”还是成了时代的眼泪。
资本狂人、资本大鳄、野蛮人……提到这些称号你第一个想到的是谁?没错,他便是宝能集团董事长姚振华,也是今天科创圈老赖的第三个主人公。
2023年2月7日,深圳市宝能投资集团有限公司新增被执行人信息,执行标的 17.59 亿元。据乐居财经统计,姚振华涉诉债务总额达341亿余元。
图源:澎湃新闻
姚振华于2000年成立宝能集团,经营范围包括投资兴办实业、投资文化旅游产业、 建筑、装饰材料的购销及其它国内贸易等。2015年,姚振华借助资本大举扩张宝能规模,进行一场又一场豪赌式搏杀。
先是强势举牌万科,被王石评价为“门口的野蛮人”,虽在争夺万科控制权上失败,但宝能系暴赚逾400亿元,姚振华的身家也突破了千亿级别。此后,姚振华又盯上了股权分散的格力,被董明珠极力阻击并斥为“中国制造业的罪人”,也只能无奈撤退。
2017年,姚振华盯上了造车。当年3月,宝能汽车正式成立,2018年年初宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份,16.30亿收购长安标致雪铁龙。然而,在新能源汽车投资逾千亿元后,姚振华除了债务的增加,再无其他收获。
如今,宝能系面临着工厂停工、拖欠工资、社保断缴、员工离职等诸多问题。2023年1月,姚振华在宝能集团2023年经营工作会议上指出要充分利用自身资源,充分释放资产的价值,积极推进引战工作,谋求多方合作,取得突破性进展。如今,在被执行人信息不断增多、产线被拍卖等负面消息下,回笼资金成了宝能第一要务。
3月22日,负债累累的姚振华 因法院一则“下落不明”公告再次受到关注。对此,中国宝能公众号发布了3月21日姚振华走进宝能汽车深圳工厂进行检查的消息进行回应,法院也将相关公告撤下。 04乐视创始人贾跃亭再登“老赖榜”,逾90亿未偿还今天提到的科创圈最后一个老赖,便是乐视创始人、法拉第未来创始人——贾跃亭。 今年2月,因未在规定时间履行法律判决,乐视创始人、法拉第未来创始人贾跃亭被北京市第三中级人民法院采取限制高消费措施,申请人为平安银行股份有限公司。天眼查截图
据界面新闻报道,目前贾跃亭及其旗下公司已终本案件合计28笔,累计未履行金额合计已超过92.46亿元,另有43条股权冻结信息。
除了与平安银行的纠纷,贾跃亭还因其他合同被频繁限制消费。今年早些时候,贾跃亭新增一则恢复被执行人信息,执行标的11亿余元,案件涉西部证券股份有限公司与贾跃亭相关合同纠纷。该案于2019年1月首次执行,后多次恢复执行,贾跃亭也因此案被限制消费。
贾跃亭自2004年开始创建乐视网,从收买正版版权的视频起步,逐步涉足了影视、电视、手机、体育和金融等多业态多领域。贾跃亭一手缔造的“乐视帝国”将他打造成了明星企业家,迎来他人生最辉煌的时刻。2016年乐视的市值达到了1700多亿,贾跃亭个人的资产也达到了420亿,跃升到中国富豪榜的第37位。
不满足现状的贾跃亭又将目光转向了造车。他敏锐地嗅到了新能源汽车的新商机,想打造一款中国自己的新能源汽车品牌,超越特斯拉,成为世界上最顶级的车。但是,造车是笔烧钱的买卖,在贾跃亭转向汽车领域半年后,乐视的财务就抵不住”造车烧钱“的压力,首次出现赤字。到了2017年,乐视集团的财务全面崩盘,资金链断裂,欠下了122多亿。
面对乐视的困境,贾跃亭并不急于采取措施拯救乐视于水火,转而做出了令众人匪夷所思的事情:低价转让抛售乐视的股票,疯狂套现了400多亿。2017年7月,贾跃亭借着去美国融资的名义跑到了美国的洛杉矶,一边说着“会对乐视尽到全责”,另一边就辞掉了在乐视的一切职务。
躲到美国的贾跃亭,投入巨额资金成为法拉第未来(FF)的合伙人,在美国继续执着于他的“造车”大梦。
按照计划,第一批生产车型FF 91 Futurist Alliance限量300辆,计划于4月初下线,并于4月底交付。4月中旬,FF终于完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线。
在开始量产时,贾跃亭感慨道:“所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP(开始量产),可谓是九年为梦想窒息”。 图源:网易新闻5月10日,据雪豹财经社消息,FF将于5月30日在洛杉矶召开“终极发布会”,届时将公布FF 91配置和售价,不过,该发布时间已在内部调整过一次,未来仍不确定。
马云曾表示,我不关心别人是怎么成功的,我只学习别人是怎么失败的,从别人失败的案例中反思,什么事情我不该去做。昔日亿万资产大佬如今沦为欠债老赖的惨痛教训,为我们敲响了警钟:无论是企业还是个人,唯有做好长远规划,不贪大求全、盲目扩张,降低自身负债,强化面对风险的抵抗能力,才能立于不败之地。
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科创四川记者 汪静综合整理
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