新春走基层｜来看看宿州高速交通指挥枢纽：一面屏幕墙上高速路况一键掌握
大皖新闻讯 "这两天车流量小一些了，不过连霍高速郑州往往徐州方向车流量还比较大。"1月29日，农历大年初八。在宿州高速交警一大队指挥中心里，大屏幕上实时显示京台高速和连霍高速两条交通干线安徽段路况信息，宿州高速交警一大队负责人向记者介绍道。
春节假日刚刚过去，春运压力开始逐渐缓解，返程高峰慢慢过去。宿州市作为京台高速与连霍高速两条大动脉的交界点，也作为万千游子返乡的目的地，高速公路车辆通行是如何保障的？作为高速交通秩序的维护者，交警大队又如何进行工作？当天，大皖新闻记者来到宿州市公安局交警支队高速公路一大队，了解相关情况。
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大屏幕布满一面墙，高速路况一键掌握
1月29日下午，记者一行人来到宿州市公安局交警支队高速公路一大队，在大队三楼指挥中心，记者看到一面满是屏幕的墙。宿州高速交警一大队大队长李峰介绍，屏幕里是连霍高速和京台高速在该大队辖内路段的监控画面。
在高速公路每两公里就会设置一个监控摄像头，这些监控摄像头会把信息实时上传给指挥中心。通过指挥中心的后台操作，每个监控摄像头画面都可以完成放大、追踪、定位等动作。据李峰介绍，这个指挥中心相当于高速公路的路况信息神经中枢，连霍高速安徽段和京台高速宿州段所有路况信息都可以上传汇总到这里。
该系统于2019年投入使用，大大提高了高速交通管理效率，成功达成"向科技要警力"的效果。
一大队大队长李峰熟练地操作着道路交通安全管理指挥调度平台，屏幕上非常直观显示着每一辆巡逻车辆所在位置。通过平台，可以连线巡逻车 将巡逻车车载记录仪画面切换到电脑屏幕上。"你看，这个地方出现了拥堵，我们现在在这一段安放了四辆警车进行疏导处理。"李队长表示，通过该平台并可以和一线巡逻交警实时对话，指挥他们快速前往目的地处理突发情况。"一方面，这是对我们工作的监督；另一方面，也便于我们迅速反应，处理事故。"经了解，节假日往往是一大队工作压力最大的时候，每当这时，就会增派高速公路巡逻车，采取"休人不休车"的方法。"对我们来说，高速公路是没有假期的。"赵队长这样说道。
接近10万辆！大年初六车流量创下新纪录
京台高速是连接我国北方地区到东南沿海地区的大动脉，连霍高速则是贯穿我国东海岸到西北地区的大动脉，而作为两线枢纽的宿州市，又是大量外出打拼游子的家乡。今年春节是疫情管控放开后的第一个春节，该路段要面临怎样的交通压力，可想而知。
李峰介绍，春运开启以来，虎年腊月廿以后，交通流量开始明显增加，到除夕以后，车流下降。兔年初四开始，车流量又开始增加，并于大年初六小长假的最后一天达到了峰值。李峰介绍，1月27日（正月初六），京台、连霍高速共用线单日车流量最高峰达8.94万辆，如果加上因交通拥堵而下高速的车辆，车流量可能会突破10万辆。据悉，这一数字是京台和连霍共用线开通以来的最高纪录。
就在记者采访的时候，叮铃铃铃，一路电话打进了指挥中心，一名警员立刻接通电话，原来是一名驾驶员打来的报警电话。接警员简单记录下事故情况和位置后，值班的领导发出指令，在附近巡逻的警车立刻前往处置。
在大年初六车流量达到高峰当天，宿州高速一大队在128.7公里的管辖路段上出动了17辆警车，保证交通秩序。"最忙的时候，电话刚放下就要拿起来——另一个报警电话已经打进来了。"宿州高速交警一大队事故中队赵书光中队长如此形容。
"初七开始，车流量开始下降。目前，只有连霍高速部分路段出现拥堵，京台高速车流已经恢复平稳。"
大皖新闻记者 赵明玉 摄影报道
编辑 陶娜
